6月20日上午10点，材料科学与工程学院副院长周志明教授于学生活动中心C108作了“高强韧铝合金真空压铸一体化设计及应用”专题学术报告，学院研究生会主席沈静主持会议，研究生积极参加此次报告会。

此次报告内容分为四部分，周院长首先为大家介绍了碳达峰下的新能源汽车轻量化的概念，给同学们展示了全球铸件产量数据以及新能源汽车行业发展趋势。随后，周院长讲解了真空一体化压铸减震塔/后纵梁设计的工艺路线，通过对后纵梁新旧生产工艺的对比，详细阐述了如何才能设计出既满足轻量化要求又具有一定结构强度的新能源汽车铝合金后纵梁。接着，周院长介绍了大型压铸模具的表面改性新工艺：多弧离子镀PVD表面改性工艺流程。最后，周院长对新能源汽车轻量化的进展作了简要概述，并表示随着我国汽车工业的提档升级，环保节能已大势所趋，而车身材料轻量化则是目前最可行的节能减排有效路径，具有广阔的发展前景。

周院长将全球汽车轻量化设计与国内发展情况相结合作了一场内容丰富的报告，让研究生们了解到，随着制造工艺的精进，一体压铸成型工艺正推动着汽车生产工艺迎来革命性飞跃。周院长鼓励同学们，在学好专业知识的基础上，大胆创新，切实担当起推动我国压铸行业转型升级的重任！

据悉，长期以来，周志明教授及其团队通过产学研合作，已经具备材料设计、产品开发与应用的能力和技术。团队研发的全空心半轴、塑料翼子板，已达到国内汽车轻量化项目领先水平，全空心半轴已投市生产，市场供不应求。

讲座现场